Начавшийся вчера заключительный этап операции по поднятию со дна итальянского круизного лайнера «Коста Конкордия», затонувшего более двух лет назад у берегов острова Джильо, завершился успешно. Теперь Титаник наших дней сможет отправиться в свой «последний рейс».
16 ФОТО
1. Коста Конкордия — это самое большое пассажирское судно, которое потерпело крушение. 13 января 2013 года лайнер наскочил на риф, получил пробоину и начал тонуть у берегов итальянского острова Джильо.
Капитан корабля — Фраческо Скеттыно — проигнорировал сообщения членов экипажа и не начал своевременную эвакуацию пассажиров, через громкоговорители людям на тонущем корабле приказали оставаться в каютах, в то время как судно уже начало крениться и нижние палубы стало заливать водой. В результате погибли 32 человека, тела двоих так и не были найдены. (Фото: Gregorio Borgia/ AP Photo).
2. Вчера началась последняя стадия операции по подъему Коста Конкордии из воды, чтобы судно можно было отбуксировать. Через несколько дней трагически затонувший круизный лайнер, который называют Титаником наших дней, отправится в свое последнее плавание в Геную, где произведут его демонтаж. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
3. Разрешение на начало операции выдала итальянская Служба гражданской обороны, которая координирует все работы по поднятию судна . Хорошие погодные условия позволили на завершающий этап подъема затонувшего лайнера. Через 31 месяц после его крушения. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
4. Для проведения операции по откачке воды, требующей большой точности, вдоль обоих бортов судна в течение последних нескольких месяцев были установлены 30-ть флотационных баков. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
5. Когда воду выкачали и наполнили сборники воздухом, судно смогло подняться на высоту достаточную для его буксировки. Однако самые нижние палубы все еще остаются затопленными. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
6. Если не возникнут неожиданные трудности, разрушенное судно длиной более 300-т метров, отбуксируют два огромных океанских буксира и Коста Конкордия навсегда покинет побережье острова Джильо. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
7. Последний рейс Коста Конкордии в Геную — родной город Кристофора Колумба — продлится около 4-х дней. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
8. 190 морских миль — столько предстоит проплыть затонувшему лайнеру к месту, где его разберут на части. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
9. Судно будет сопровождать большой конвой. Впереди лайнера будет плыть специальное подразделение, целью которого станет обнаружение китов и дельфинов в море. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
10. На борту судна со спецподразделением будут присутствовать биологи и экологи, которые в случае слишком близкого приближения к животным дадут команду, чтобы конвой замедлил ход и пропустил их. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
11. Эти специальные меры предосторожности предприняты потому, что последний рейс Коста Конкордии будет проходить через, так называемое, святилище китообразных в Тирренском море. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
12. Именно защита флоры и фауны Тирренского моря стала главным аргументом в выборе более отдаленного порта в Генуе для демонтажа затонувшего лайнера. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
13. Несмотря на серьезные повреждения, корпус лайнера достаточно прочен — так объяснил журналистам специалист мирового класса в области спасательных операций на море — инженер Ник Слоун из ЮАР. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
14. После 5-часовой операции судно удалось поднять на воду и отделить платформу, на которой оно держалось с сентября прошлого года. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
15. На пресс-конференции сообщили также, что не зарегистрировано никаких аномалий во время проведения заключительной операции по подъему Коста Конкордии. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
16. В последние дни на берег пришло много людей, которые хотели в последний раз посмотреть на затонувший лайнер, лежавший у берегов Джильо с той трагической ночи — 13-го января 2012 года. «Когда лайнера здесь не будет — это станет нашим «освобождением», — так сказал 87-летний житель острова, бывший капитан торгового судна Ferdinando Fanciulli. (Фото: Alessandro Bianchi / REUTERS).
