За всю историю летательные аппараты, в том числе и самолеты претерпели множество изменений, в том числе и внешних. Не все они были успешными, но все они достойны внимания.
12 ФОТО
1. De Lackner Aerocycle.
Летающая платформа Aerocycle была введена в эксплуатации армией США в качестве инструмента для разведчиков. Впервые аппарат был протестирован в 1955 году. Но, первые испытательные полеты оказались неудачными и проект был закрыт.
2. Nemeth Parasol.
Студенты Университета Майами построили прототип этого странного на первый взгляд самолета с круглым крылом. Преимущество конструкции было в том, что такое крыло выполняло роль парашюта и даже с заглохшим двигателем самолет благополучно смог бы приземлиться. Несмотря на успешные испытания в 1934 году самолет не поступил в массовое производство.
3. AvroVZ-9V Avrocar.
Нет, это не летающая тарелка и не космический корабль из Звездных войн. Avrocar был создан канадским правительством в начале 50-х годов как истребитель-бомбардировщик. Взлет осуществлялся вертикально благодаря турбореактивным двигателем направленной вниз тяги. К сожалению на аэродинамических тестах аппарат показал свою неустойчивость. Проект был закрыть в 1961 году, а два прототипа сейчас находятся в музее армейского транспорта США и музее ВВС США.
4. Caproni Ca.60 Noviplano.
Разработанный итальянским дизайнером Джанни Капрони этот самолет должен был стать летающей лодкой. Машина имела девать крыльев и восемь двигателей. Фюзеляж имел три этажа вместимостью в 100 пассажиров. Если вы думаете, что самолет выглядит ненадежным – вы абсолютно правы. Самолет разбился при первом испытательном полете в 1921 году. Пилот выжил, но ремонт и дальнейшая доработка прототипа оказались слишком дорогими.
5. Vought V-173.
Этот самолет прозвали «летающий блин». Круглый и плоский, он был разработан Чарльзом Циммерманом для для взлета с танкеров и других судов во время Второй мировой войны для защит от атак японцев. Но судьба самолета сложилась иначе и самолет теперь покоится в музее авиации и космонавтики.
